Совсем недавно в Трудовом кодексе появилась маленькая, но очень выгодная для фирм лазейка. Теперь, выплачивая надбавки сотрудникам, имеющим разъездной характер работы, можно совершенно законным способом сэкономить на налогах.

Поездки сотрудников, постоянная работа которых проходит в пути или имеет разъездной характер, служебными командировками не признаются (ст. 166 ТК). Это касается, например, курьеров, водителей. Эксперты журнала «Практическая бухгалтерия» отмечают, что у первых поездки в основном совершаются в течение рабочего дня, в пределах населенного пункта, и «цена вопроса» здесь – стоимость проезда. А вот в случае с водителями-дальнобойщиками цена возрастает еще и по причине проживания, питания и других необходимых расходов. По мнению налоговых инспекторов, в таких случаях водителям должна выплачиваться надбавка к месячному должностному окладу (тарифной ставке) за сутки работы в пути. Она является составной частью оплаты труда и облагается НДФЛ и ЕСН (письмо ФНС России от 1 февраля 2006 г. № 04-1-02/59). Следовательно, ранее организации, компенсируя производимые работниками траты, вынуждены были увеличивать свои расходы на оплату труда с одновременным исчислением всех «зарплатных» налогов.

Перечень должностных лиц и категорий работников, которым будут полагаться  надбавки, фирма имеет право установить коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами.

C 6 октября 2006 года вступают в силу изменения к Трудовому кодексу РФ (Закон от 30 июня 2006 г. № 90-ФЗ). В нем в дополнение к статье 168, регулирующей возмещение командировочных расходов,  появилась статья 168.1. Согласно последней компенсировать затраты за счет фирмы будут и тем, у кого работа осуществляется в пути или имеет разъездной характер. Сюда также включили тех, которые трудятся в полевых условиях или участвуют в экспедициях. Так же, как и командируемым, работодатель должен будет возмещать им следующие расходы:

• по проезду;
• по найму жилого помещения;
• связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные, полевое довольствие).

Этот список с разрешения руководителя может быть дополнен.
Исходя из поправок к Трудовому кодексу, можно сделать вывод, что процесс возмещения  расходов командируемым сотрудникам и тем, у кого разъездной характер работы, практически одинаков. Но так ли это на самом деле? В действительности в отношении второй группы работников ситуация несколько иная. Дело в том, что  поправки в Трудовой кодекс внесены, но в новой редакции Налогового под данную статью затрат еще не придумана соответствующая статья расходов для расчета налога на прибыль (Законы от 27 июля 2006 г. № 137-ФЗ, 144-ФЗ). Следовательно, эти траты компания должна будет относить к прочим расходам, перечисленным в статье 264 Налогового кодекса как «другие расходы» (подп. 49 п. 1 ст. 264 НК). Тем более что фирме разрешено самостоятельно прописать в учетной политике практически любую статью затрат. Только следует помнить, что расходы должны быть документально подтверждены и экономически оправданы.

Плюс ко всему, порядок и размер возмещения расходов сотрудникам, имеющим разъездной характер работы, может устанавливаться соглашениями или в тексте трудового договора. А для командировок такой нормы не установлено. Но порядок и размер возмещения точно так же может определяться коллективным договором или локальным нормативным актом.

Итак, после вступления в силу нового Трудового кодекса работодатели смогут сэкономить на социальном налоге, взносах по обязательному пенсионному страхованию, а также вправе не удерживать НДФЛ при выплате надбавок «разъездным» сотрудникам.