crystal
Сайт для производителей окон

Актуальная тема

"Рос­сий­ских экс­пер­тов в об­ласти окон­ных тех­но­логий к нам при­ез­жа­ет го­раз­до боль­ше, не­жели на Mos­Bu­ild"

"Российских экспертов в области оконных технологий к нам приезжает гораздо больше, нежели на MosBuild"

В кон­це но­яб­ря в Моск­ве в кон­фе­ренц-за­ле Инс­ти­тута Ми­ровой Эко­номи­ки и Меж­ду­народ­ных От­но­шений сос­то­ялась пре­зен­та­ция важ­ней­шей окон­но-фа­сад­ной выс­тавки бу­дуще­го го­да – fens­ter­bau/fron­ta­le 2012. От­чет кор­респон­дента OK­NA.BZ о дан­ном ме­роп­ри­ятии пред­ла­га­ет­ся ва­шему вни­манию.

 

Пол­ные выс­тупле­ния спи­керов и до­пол­ни­тель­ную муль­ти­медий­ную и тех­ни­чес­кую ин­форма­цию ищи­те в ян­варс­ком но­мере жур­на­ла OK­NA.BZ

Статьи об оконном бизнесе / 
Проект федерального закона « О безопасности стекла и изделий из него, применяемых в зданиях и сооружениях » Специальный технический регламент, статья 9

Проект федерального закона « О безопасности стекла и изделий из него, применяемых в зданиях и сооружениях » Специальный технический регламент, статья 9

Глава 2 "Требования безопасности"

 статья 9 "Требования безопасности при хранении и транспортировании стекла и изделий из него, применяемых в строительстве"

1. Упакованные стекла и изделия из них транспортируют всеми видами транспорта при условии обеспечения сохранности продукции и защиты ее от атмосферных воздействий, ударов и вибраций в процессе транспортирования. Размещение и крепление упакованных стекла и изделий из него в транспортных средствах должно производиться таким образом, чтобы тара с продукцией не могла сместиться в процессе транспортирования и ее можно было достать из транспортного средства при разгрузке, не подвергая излишнему риску жизнь и здоровье грузчиков.

Контейнеры со стеклом или изделиями из него транспортируют на открытом подвижном железнодорожном транспорте (полувагоны, платформы), автомобилях с открытым кузовом, в трюмах судов.

Ящики с листами стекла или другой вид тары транспортируют в крытых железнодорожных вагонах, автомобилях, в трюмах судов.

Ящики с листами стекла или другой вид тары при длине кромки свыше 1800 мм, транспортируют на открытом подвижном железнодорожном транспорте (полувагонах) и специальных автомобилях, обеспечивая защиту стекла от атмосферных осадков.

2. При транспортировании контейнеров, ящиков или другого вида тары их устанавливают так, чтобы торцы листов стекла и изделий из него были расположены в них по направлению движения. Допускается при транспортировании ящиков со стеклом и изделий из стекла массой свыше 600 кг устанавливать их перпендикулярно движению.

3. При транспортировании, погрузке и выгрузке стекла и изделий из стекла должны быть приняты меры, обеспечивающие их сохранность от механических повреждений.

4. При погрузке и разгрузке транспортных средств со стеклом и изделиями из него должны быть приняты меры безопасности для обслуживающего персонала. Запрещается перемещать любую тару со стеклом или изделиями из него над частями тела людей.

5. Весь персонал, осуществляющий погрузочно-разгрузочные и транспортные операции со стеклом, должен быть обучен правилам выполнения этих операций и правилам техники безопасности при их выполнении.

6. Весь персонал, осуществляющий погрузочно-разгрузочные и транспортные операции со стеклом, должен быть обеспечен защитными средствами (касками, защитными очками, перчатками, защитной обувью) и обязательно применять их во время выполнения этих операций.

7. Ящики с листами стекла и изделий из стекла и распакованные стекло и изделия из стекла должны храниться в сухих закрытых помещениях. Хранение стекла и изделий из стекла в контейнерах не допускается.

При хранении листы стекла и изделия из стекла должны быть установлены на пирамиды или стеллажи на резиновые, войлочные или деревянные подкладки в наклонном положении с углом наклона к вертикали 10 - 15 0.

При хранении стекло и изделия из стекла, должны быть переложены бумагой, не содержащей царапающих включений, или другими прокладочными материалами.

При хранении ящики с листами стекла и изделий из стекла должны быть установлены в наклонном положении с углом наклона к вертикали 10 - 15 0.

Если транспортная тара влажная, необходимо стекло и изделия из стекла распаковать на складе получателя.

8. При транспортировании ящики, контейнеры и другие виды тары должны быть установлены в транспортных средствах и надежно закреплены так, чтобы не было сдвига, падения, давления на двери или повреждения стекла при перевозке, а также обеспечивалась сохранность подвижного состава при погрузке, разгрузке и в пути следования.

 

Copyright OKNA.BZ
Дата публикации: 04.10.2006